Катушка SHIMANO ULTEGRA 5500 XT-C

Катушка SHIMANO ULTEGRA 5500 XT-C - компактная "BigPit" катушка с передним фрикционом, системой «Baitrunner Spool II»  и холоднокованой алюминиевой AR-C шпулей. Снабжена шестернями "X-Ship" что положительно отразилось на ее мощности и плавности работы. Благодаря технологии «Aero Wrap II» и «Slow Oscillation» отлично укладывает леску и дает возможность выполнять дальние забросы. Содержит два шарикоподшипника класса "S A-RB", два шарикоподшипника из нержавеющей стали и один роликовый подшипник. Снабжена системой блокировки обратного хода второго поколения, системой балансировки "Dyna-Balance", увеличенным роликом лесоукладывателя, цельной алюминиевой ручкой. ULTEGRA 5500 XT-C - отличная катушка для дальних забросов, для серфовой, карповой или фидерной рыбалки, а благодаря высокой корозионностойкости она походит для пресноводной и для морской рыбалки. Комплектуется дополнительной алюминиевой шпулей изготовленной методом холодной ковки.

Технические характеристики, технологии, применяемые в катушках SHIMANO ULTEGRA XT-C (ULT5500XTC), свойства материалов и другие особенности:
- Система «X-SHIP» - для получения плавности хода катушки при максимальных нагрузках увеличен диаметр главной шестерни, который теперь передает больше мощности на рабочие шестерни, также чтобы минимизировать возможные вибрации механизм поддерживается коренными S-ARB подшипниками.
- BAITRUNNER SPOOL II - тонкая настройка функциональных возможностей шпули Baitrunner. Малая установка вытяжки и большая кнопка свободной шпули теперь разделены (точная настройка тормоза и винт освобождающий шпулю работают независимо друг от друга), в результате увеличивается удобность и функциональность.
- S A-RB - технология при которой достигается оригинальная высокая устойчивость к коррозии. Защищенные экранированные подшипники А-RB - с улучшенной защитой от попадания песка, соли и пыли, соответственно повышается срок службы и плавность работы механизма.
- 2-Speed Oscillation - технология двухскоростного колебания шпули катушки (вперед шпуля вращается быстро, а назад возвращается медленно). Такой тип вращения шпули способствует более качественной укладке лески на шпулю катушки, что положительно сказывается на качестве заброса.
- Slow Speed Oscillation - система медленного колебания (Slow Speed Oscillation) использует уплотненную параллельную укладку лески для уменьшения вероятности захвата верхним слоем нижнего, что исключает лишнее трение. В результате использования этого типа намотки получается равномерная укладка лески. Система Slow Speed Oscillation (медленного колебания) это более передовая система, чем Aero Wrap, которая использует перекрестную укладку лески для уменьшения трения.
- AERO WRAP - система фирменной перекрестной намотки от Shimano, благодаря которой достигается превосходная укладка лески. Катушка, снабженная специальной конструкцией Power Roller и системой Aero Wrap, наматывает леску плотными, параллельными витками, так что леска сходит со шпули равномерно и с минимальным трением, что обеспечивает более дальние и точные забросы.
- AERO WRAP II - повысив эффективность внутреннего трения, Shimano приблизило укладку лески к совершенству. Близкие параллельные витки в комбинации с 2-х скоростной системой колебания шпули гарантируют более точный и дальний заброс приманки.
- EASY MAINTENANCE (ПОРТ ОБСЛУЖИВАНИЯ (СМАЗКА) - небольшое отверстие, которое позволяет смазывать внутренние рабочие внутренний механизм катушки, не разбирая ее. Эта опция присутствует в катушках SR-системы и S-системы.
- AR-C SPOOL - шпуля с V-образным дизайном края, что позволяет леске беспрепятственно стравливаться леске, что в свою очередь позволяет выполнить точный заброс. Эта новая конструкция бортика шпули обеспечивает большее расстояние заброса, чем традиционная, предотвращая формирование петель. Конструкция также позволяет леске сходить со шпули малыми петлями во время броска, что снижает трение и увеличивает дальность заброса.
- WP Drag (Waterproof Drag) (ВОДОСТОЙКИЙ ФРИКЦИОН) - технология защиты механизма фрикциона от попадания воды. Фрикцион снабжается резиновой прокладкой, которая защищает его от попадания воды, что гарантирует качественную и надежную работу фрикциона (тормоза).
- Hypergear - для получения максимальной мощности катушки при наименьшем прилагаемом усилии главная пара катушки подвергается сверхточной обработке. Благодаря этому передача усилия от ручки к ротору составляет более 90%, поэтому катушки Shimano долго не теряют свои качества.
- Super Stopper II - благодаря этой системе исключается свободное движение рукоятки катушки, в случае, если установлен режим блокировки обратного движения.
- Dyna-Balance - разработка, которая уменьшает вибрацию катушки, что делает работу самой катушки более плавную.
- Power Roller - специальная конструкция ролика лескоукладывателя Shimano, который снижает перекручивание лески, особенно тонких моно и плетеных лесок.
- Floating Shaft II - технологическое изменение в конструкции катушки, которое уменьшило излишний контакт трущихся поверхностей ротора и штока катушки, путем размещения подшипников по краям штока.
- Biogrip - усиленная металлическая ручка с рукоятью «Biogrip», которая разработана с учетом эргономики человеческой руки, для комфортного и более надежного захвата рукоятки.

СИСТЕМА "S" - гладкость, бесшумность, прочность. Система S представляет основное видение компании Shimano, на основе которой были сконструированы многие катушки.
- S-Guard - это специально разработанная защита ротора и корпуса рыболовной катушки, которая предотвращает накопление воды и предохраняет от случайных ударов.
- S-Arm Cam - специальный выступ перед роликом лесоукладчика, который предотвращает ослабление лески, устраняя проблему провисания лески на ролике.
- S-Drag - для увеличения срока службы тормозного механизма, а также для большей надежности и плавного торможения, компания Shimano изготовила фрикционные шайбы тормоза из высококачественного графита.
- S-Spool - все шпули S-system изготовлены из алюминиевого сплава методом холодной ковки с последующей станочной обработкой, что придает этим шпулям большую прочность и повышает сопротивление к их износу. Бортик шпули имеет покрыт цирконием и нитридом титана, которые во много раз более твердые, чем обычная закаленная легированная сталь. Также шпуля антикоррозийная и износостойкая.
- S-Master Gear - шестерни механизма катушек выполнены из авиационного дюралюминиевого сплава «A7075 Super Duraluminium», для которого характерна высокая прочность и малый вес.