Катушка SHIMANO 20 TWIN POWER 4000MHG FD

Катушка SHIMANO 20 TWIN POWER 4000MHG FD - спиннинговая силовая катушка с передним многодисковым фрикционом серии катушек 2020 года "TWIN POWER FD" известной и популярной серии рыболовных катушек "SHIMANO TWIN POWER" японской компании SHIMANO (Шимано). Выполнена сверхпрочном корпусе "HAGANE BODY" с технологией "G FREE BODY", технологией "MICROMODULE" и технологией защиты от влаги "COREPROTECT". Снабжена прочным приводом "HAGANE GEAR", холоднокованной алюминиевой шпулей AR-C шпулей, ротором из аллюминиевого сплава, шестернями "X-SHIP", жесткой опорой тормоза, цельной алюминиевой ручкой с удобным кнобом, новой технологией "SILENT DRIVE", которая обеспечивает еще более плавную и тихую работу катушки и увеличивает износоустойчивость механизма. Содержит девять шарикоподшипников класса "S A-RB" плюс один роликовый подшипник, что обеспечивает мягкий ход и надежную длительную работу. Выполнена в эффектном дизайне и цветовом решении. Шпуля катушки выполнена по технологии "Long Stroke Spool" и имеет большую длину в сравнении с предыдущей версией катушки "SHIMANO 15 TWIN POWER", что позволило увеличить дальность заброса. Тормозное усилие фрикциона составляет 11кг. Благодаря повышенному передаточному числу (5.8:1) может выматывать 95см лески/шнура за один оборот рукояти. Версия катушки с повышенным передаточным числом и шпулей средней глубиным (Middle). Модель 2020 года.

Технические характеристики, технологии, применяемые в катушках SHIMANO 20 TWIN POWER 4000MHG FD (TP4000MHGFD)  и другие особенности:
- HAGANE BODY - сверхпрочный, жесткий и ударопрочный корпус из магниево-алюминиевого сплава.
- HAGANE GEAR - прочный холоднокованный привод, что увеличило его прочность и долговечность сравнительно с шестернями изготовленными методом литья.
- G FREE BODY - технология смещения центра тяжести рыболовной катушки ближе к удилищу. Компания Шимано переместила червячный вал передачи почти на 2 сантиметра выше, что уменьшило усталось
- MICROMODULE - технология уменьшения вибрации и увеличения плавности работы катушки, чего удалось добиться благодаря умешьшению зубьев шестерни.
- Холоднокованая алюминиевая шпуля - эти шпули изготавливаются методом холодной ковки из алюминиевой заготовки. Этот способ делает шпулю легкой, с более плотной структурой металла, что увеличивает антикоррозионные свойства и долговечность.
- AR-C SPOOL - шпуля с V-образным дизайном края, что позволяет леске беспрепятственно стравливаться леске, что в свою очередь позволяет выполнить точный заброс. Эта новая конструкция бортика шпули обеспечивает большее расстояние заброса, чем традиционная, предотвращая формирование петель. Конструкция также позволяет леске сходить со шпули малыми петлями во время броска, что снижает трение и увеличивает дальность заброса.
- СИСТЕМА "X-SHIP" - для получения плавности хода катушки при максимальных нагрузках увеличен диаметр главной шестерни, который теперь передает больше мощности на рабочие шестерни, также чтобы минимизировать возможные вибрации механизм поддерживается коренными S-ARB подшипниками.
- S A-RB - технология при которой достигается оригинальная высокая устойчивость к коррозии. Защищенные экранированные подшипники А-RB - с улучшенной защитой от попадания песка, соли и пыли, соответственно повышается срок службы и плавность работы механизма.
- Rigid Support Drag (жесткая опора тормоза) - эта технология устраняет качание шпули даже при небольших величинах торможения. С применением этой технологии, независимо от установки тормоза, шпуля не будет качаться, что заставляет леску вытягиваться исключительно плавно даже при небольшом торможении.