Катушка SHIMANO 21 ULTEGRA 4000 FC

Выполнена в легком и прочном корпусе из композитного материала XT-7 с применением технологии G Free Body" (смещение центра тяжести катушки ближе к удилищу, что было достигнуто с помощью смещения механизма лесоукладки вверх на 19mm; что в свою очередь повышает качество забросов и снижет нагрузку на руки рыболова) и с применением технология защиты от воды и пыли "X-Protect" (степень защиты от воды и пыли IPX-8), защищающую узел роликовой муфты - ключевое место где необходима защиты от попадания влаги. 
Содержит 5 коррозионностойких шарикоподшипника класса "S A-RB" + 1 роликовый подшипник, которые обеспечивают ей плавное вращение и мягкость работы.
Снабжена AR-C шпулей со скошенным передним бортиком из холоднокованого алюминия выполеннной с применением технологии "Long Stroke Spool", прочным приводом "Hagane Gear" (главная шестерня передачи выполнена из алюминия методом холодной ковки), шестернями "X-SHIP", цельной дужкой лесоукладывателя из нержавеющей стали SR-дужка (one-piece-bail), технологией уменьшения вибрации "MicroModule II", технологией "Silent Drive" для обеспечения еще более плавной и тихой работы катушки и увеличивает износоустойчивость механизма, металлической ручкой, которая вкручивается в ведущую шестерню для исключения люфтов, разборным и удобным для хвата кнобом, который вращается на двух втулках. 
Шпуля катушки выполнена по технологии "Long Stroke Spool" и имеет большую длину в сравнении с предыдущей версией катушки, что позволило увеличить дальность заброса.

Технические характеристики, технологии, применяемые в катушках SHIMANO 21 ULTEGRA 4000 FC (ULT4000FC) и другие особенности:
- Hagane Body - сверхпрочный, жесткий и ударопрочный корпус из магниево-алюминиевого сплава.
- G Free Body - технология смещения центра тяжести рыболовной катушки ближе к удилищу. Компания Шимано переместила червячный вал передачи почти на 2 сантиметра выше, что уменьшило усталось
- Hagane Gear - прочный холоднокованный привод, что увеличило его прочность и долговечность сравнительно с шестернями изготовленными методом литья.
- XProtect - тройная уплотнительная система для защиты от попадания воды в муфту обгонного ролика и ролика лесоукладывателя. Смазка между второй и третьей прокладкой противостоит воде даже под высоким давлением. Помимо резиновых уплотнений, создана специальная лабиринтная конструкция, которая увеличивает водостойкость механизма.
- Холоднокованая алюминиевая шпуля - эти шпули изготавливаются методом холодной ковки из алюминиевой заготовки. Этот способ делает шпулю легкой, с более плотной структурой металла, что увеличивает антикоррозионные свойства и долговечность.
- AR-C Spool - шпуля с V-образным дизайном края, что позволяет леске беспрепятственно стравливаться леске, что в свою очередь позволяет выполнить точный заброс. Эта новая конструкция бортика шпули обеспечивает большее расстояние заброса, чем традиционная, предотвращая формирование петель. Конструкция также позволяет леске сходить со шпули малыми петлями во время броска, что снижает трение и увеличивает дальность заброса.
- система "X-SHIP" - для получения плавности хода катушки при максимальных нагрузках увеличен диаметр главной шестерни, который теперь передает больше мощности на рабочие шестерни, также чтобы минимизировать возможные вибрации механизм поддерживается коренными S-ARB подшипниками.
- S A-RB - технология при которой достигается оригинальная высокая устойчивость к коррозии. Защищенные экранированные подшипники А-RB - с улучшенной защитой от попадания песка, соли и пыли, соответственно повышается срок службы и плавность работы механизма.
- Dyna-Balance - разработка, которая уменьшает вибрацию катушки, что делает работу самой катушки более плавную.
- Power Roller - специальная конструкция ролика лескоукладывателя, который снижает перекручивание лески, особенно тонких моно и плетеных лесок.
- Цельная дужка SR (one-piece-bail) - это действительно цельная дужка из нержавеющей стали без каких-либо соединений, что обезопасит вас от возможных зацепов во время эксплуатации катушки. Такая дужка уменьшает трение и ускоряет попадание лески на уловитель катушки.
- MicroModule II - технология уменьшения вибрации и увеличения плавности работы катушки, чего удалось добиться благодаря сверхточному изготовлению зубьев шестерни, которые обеспечивают плавное зацепление. Эволюция технологии "MICRO MODULE".
- DuraCross Drag - технология улучшения тормозных шайб фрикциона, теперь волокна материала ткутся перпендикулярно. Благодаря применению этой технологии удалось увеличить износостойкость в 10 раз при сохранении плавности торможения.