Спиннинг Daiwa Prorex XR Spin 2.40m 10-30g Tubular Tip Fast 2pcs

Спиннинг Daiwa Prorex XR 2.40m 10-30g Tubular Tip Fast 2pcs - 2-частный спиннинг компании "Daiwa" (Дайва) с быстрым строем и полой вершинкой Tubular Tip. Изготовлен на карбоновом бланке из HVF® Carbon с применением технологии Nanoplus, технологии X45® technology и технологии усиления стыков V-joint®.
Благодаря технологиям и материалам удалось устранить скручивание бланка и достичь мгновенного возвращения бланка в исходное положение при забросах, что позволило достичь более точных забросов.
Оснащен высококачественными противозахлестными пропускными кольцами Fuji® Alconite K-Frame, высококачественным надежным эргономичным катушкодержателем Daiwa Air Sensor и разнесенной ручкой выполненной из высокоплотного материала EVA.
Имеет отличные показатели заброса, высокую чувствительность, необходимую жесткость и мощность в средней части бланка для качественной подсечки, а также необходимую вязкость для борьбы с рыбой на ее вываживании. 
Спиннинг Daiwa Prorex XR 2.40m 10-30g Tubular Tip Fast 2pcs можно рекомендовать для рыбалки с силиконовыми приманки и блеснами с пределах заявленного тестового диапазона, а также для рыбалки с воблерами средних размеров. 

 Технологии и материалы применяемые в спиннингах Daiwa Prorex XR:
- HVF® Carbon - карбоновый материал с минимальным содержанием связующих материалов и однонаправленным расположением графитовых волокон. Бланки из этого материала отличаются легким весом, чувствительностью и высокой скоростью возврата.
- X45® technology - технология крестообразной намотки карбонового материала под 45 градусов, разработана чтобы увеличить сопротивляемость бланков на изгиб и увеличить прочность. Эта технология обеспечивает идеальный баланс мощности, контроля и гибкости.
- V-joint® - прочное соединение колен бланка из графитового материала "Bias", созданного специально для компании Daiwa. Благодаря диагональному расположению волокон в его структуре, этот материал позволяет бланку изгибаться до 45 градусов в месте стыка не меняя общий строй бланка под нагрузкой.