Катушка SHIMANO 13 NASCI C3000 (Japan)

Катушка SHIMANO 13 NASCI C3000 (Japan) - рыболовная катушка японской компании Shimano (Шимано) изготовлена для внутреннего рынка Японии. Имеет углепластиковый корпус с обновленным дизайном - "Slim Fit Body", углепластиковй ротор и снабжена алюминиевой AR-C шпулей. Содержит 4 коррозионностойких экранированных шарикоподшипника класса «S A-RB» плюс один роликовый подшипник. Оснащена системой «X-SHIP», что положительно сказалось на увеличении мощности и плавности хода при нагрузках. Подходит как для пресноводной так и для морской рыбалки так как выполнена из материалов устойчивых к соленой воде. Допускается промывание катушки после рыбалки. В комплекте с катушкой поставляется два лесочные редукторы, что позволяет уменьшать обьем шпули в случае необходимости. Комплектуется мягким матерчатым чехлом и комплектом шайб для регулировки профиля намотки лески. Модель катушки с компактным корпусом соответствующим предыдущему типоразмеру.

Технические характеристики, технологии, применяемые в катушках Shimano 13 Nasci C3000 и другие особенности:
- AR-C SPOOL - шпуля с V-образным дизайном края, что позволяет леске беспрепятственно стравливаться леске, что в свою очередь позволяет выполнить точный заброс. Эта новая конструкция бортика шпули обеспечивает большее расстояние заброса, чем традиционная, предотвращая формирование петель. Конструкция также позволяет леске сходить со шпули малыми петлями во время броска, что снижает трение и увеличивает дальность заброса.
- S A-RB - технология при которой достигается оригинальная высокая устойчивость к коррозии. Защищенные экранированные подшипники А-RB - с улучшенной защитой от попадания песка, соли и пыли, соответственно повышается срок службы и плавность работы механизма.
- Цельная Дужка SR - это действительно цельная дужка из нержавеющей стали без каких-либо соединений, что обезопасит вас от возможных зацепов во время эксплуатации катушки. Такая дужка уменьшает трение и ускоряет попадание лески на уловитель катушки.
- Система «X-SHIP» - для получения плавности хода катушки при максимальных нагрузках увеличен диаметр главной шестерни, который теперь передает больше мощности на рабочие шестерни, также чтобы минимизировать возможные вибрации механизм поддерживается A-RB подшипниками.

Макс Иванов