Катушка SHIMANO AERO 4000 FEEDER FA

Катушка SHIMANO AERO 4000 FEEDER FA (AERO4000FFA) - фидерная версия катушки серии "Aero". Корпус изготовлен из материала XT-7. Снабжена холоднокованной AR-C шпулей. Благодаря высокому передаточному числу, которое составляет 5,8:1, позволяет быстро накручивать леску (104 см лески за один оборот ручки) и идеально подходит для фидерной ловли на больших расстояних. Большая шпуля уменьшает витки лески чем снижает "память лески к скручиванию" при укладке, что в свою очередь положительно влияет на сход лески и улучшает погружение ее в воду. Содержит три экранированных "S A-RB" шарикоподшипника и один роликовый пошпипник. Комплектуется запасной холоднокованной шпулей и двумя лесочными редукторами, что позволяет менять обьем шпули в случае необходимости. Обьем шпули составляет: без вставки 0,30мм - 180м, со вставкой (размер match) 0,14мм - 200м, со вставкой (размер shallow) 0,18мм - 240м. Благодаря системе AERO WRAP II - отлично укладывает даже тонкую моно и плетеную леску, а система "X-SHIP" обеспечивает высокую мощность накрутки и ульралегкое вращение ручки из-за эффективной передачи усилия. Этой фидерной катушкой вы сможете выполнять дальние забросы. Снабжена удобной Т-образной рукояткой машинной обработки.

Технические характеристики, технологии, применяемые в фидерных катушках Shimano AERO FEEDER FA и другие особенности:
СИСТЕМА "S" - система S представляет основное видение компании Shimano, на основе которой были сконструированы многие катушки. Три основные идеи неотъемлемы в этой концепции, это: гладкость, бесшумность и прочность.
- S-Guard - это специально разработанная защита ротора и корпуса рыболовной катушки, которая предотвращает накопление воды и предохраняет от случайных ударов.
- S-Arm Cam - специальный выступ перед роликом лесоукладчика, который предотвращает ослабление лески, устраняя проблему провисания лески на ролике.
- S-Drag - для увеличения срока службы тормозного механизма, а также для большей надежности и плавного торможения, компания Shimano изготовила фрикционные шайбы тормоза из высококачественного графита.
- S-Spool - все шпули S-system изготовлены из алюминиевого сплава методом холодной ковки с последующей станочной обработкой, что придает этим шпулям большую прочность и повышает сопротивление к их износу. Бортик шпули имеет покрыт цирконием и нитридом титана, которые во много раз более твердые, чем обычная закаленная легированная сталь. Также шпуля антикоррозийная и износостойкая.
- S-Master Gear - шестерни механизма катушек выполнены из авиационного дюралюминиевого сплава «A7075 Super Duraluminium», для которого характерна высокая прочность и малый вес.

- AERO WRAP II - повысив эффективность внутреннего трения, Shimano приблизило укладку лески к совершенству. Близкие параллельные витки в комбинации с 2-х скоростной системой колебания шпули гарантируют более точный и дальний заброс приманки.
- AR-C SPOOL - шпуля с V-образным дизайном края, что позволяет леске беспрепятственно стравливаться леске, что в свою очередь позволяет выполнить точный заброс. Эта новая конструкция бортика шпули обеспечивает большее расстояние заброса, чем традиционная, предотвращая формирование петель. Конструкция также позволяет леске сходить со шпули малыми петлями во время броска, что снижает трение и увеличивает дальность заброса.
- Power Roller - специальная конструкция ролика лескоукладывателя Shimano, который снижает перекручивание лески, особенно тонких моно и плетеных лесок.
- Dyna-Balance System - система динамической балансировки. Общая балансировка элементов кинематической схемы катушки - от клавиши рукояти до дужки лескоукладывателя, что сводит к минимуму биение катушки в узлах и устраняет всяческие колебания. В итоге работа катушки становится безупречно мягкая.
- Super Stopper II - благодаря этой системе исключается свободное движение рукоятки катушки, в случае, если установлен режим блокировки обратного движения.
- Floating Shaft II - технологическое изменение в конструкции катушки, которое уменьшило излишний контакт трущихся поверхностей ротора и штока катушки, путем размещения подшипников по краям штока.
- EASY MAINTENANCE (ПОРТ ОБСЛУЖИВАНИЯ (СМАЗКА) - небольшое отверстие, которое позволяет смазывать внутренние рабочие внутренний механизм катушки, не разбирая ее. Эта опция присутствует в катушках SR-системы и S-системы.
- S A-RB - технология при которой достигается оригинальная высокая устойчивость к коррозии. Защищенные экранированные подшипники А-RB - с улучшенной защитой от попадания песка, соли и пыли, соответственно повышается срок службы и плавность работы механизма.
- СИСТЕМА «X-SHIP» - для получения плавности хода катушки при максимальных нагрузках увеличен диаметр главной шестерни, который теперь передает больше мощности на рабочие шестерни, также чтобы минимизировать возможные вибрации механизм поддерживается коренными S-ARB подшипниками.