Катушка SHIMANO STELLA 2500HG FJ

Катушка SHIMANO STELLA 2500HG FJ - спиннинговая катушка с передним фрикционом в сверхпрочном магниевом корпусе "HAGANE BODY" с технологией "G FREE BODY", технологией "MICROMODULE" и новой технологией защиты от влаги "XProtect", снабжена прочным приводом "HAGANE GEAR", холоднокованной алюминиевой AR-C-шпулей изготовленной с применением технологи «E.I.». Содержит 12 экранированных шарикоподшипников класса "S A-RB" + 1 роликовый подшипник и имеет мягкий и плавный ход. Снабжена шестернями "X-SHIP", системой лесоукладки "Aerowrap II", цельной дужкой из нержавеющей стали SR-дужка, жесткой опорой тормоза, увеличенным роликом лесоукладывателя, системой балансировки "Dyna-Balance", новой технологией "SILENT DRIVE", которая обеспечивает еще более плавную и тихую работу катушки и увеличивает износоустойчивость механизма. Версия катушки с повышенным передаточным числом 6.0:1. (модель 2018 года).

Технические характеристики, технологии, применяемые в катушках Shimano 18 Stella 2500HG FJ (STL2500HGFJ) и другие особенности:
- HAGANE BODY - сверхпрочный, жесткий и ударопрочный корпус из магниево-алюминиевого сплава.
- HAGANE GEAR - прочный холоднокованный привод, что увеличило его прочность и долговечность сравнительно с шестернями изготовленными методом литья.
- G FREE BODY - технология смещения центра тяжести рыболовной катушки ближе к удилищу. Компания Шимано переместила червячный вал передачи почти на 2 сантиметра выше, что уменьшило усталось.
- MICROMODULE - технология уменьшения вибрации и увеличения плавности работы катушки, чего удалось добиться благодаря умешьшению зубьев шестерни.
- XProtect - тройная уплотнительная система для защиты от попадания воды в муфту обгонного ролика и ролика лесоукладывателя. Смазка между второй и третьей прокладкой противостоит воде даже под высоким давлением. Помимо резиновых уплотнений, создана специальная лабиринтная конструкция, которая увеличивает водостойкость механизма.
- СИСТЕМА «X-SHIP» - для получения плавности хода катушки при максимальных нагрузках увеличен диаметр главной шестерни, который теперь передает больше мощности на рабочие шестерни, также чтобы минимизировать возможные вибрации механизм поддерживается коренными S-ARB подшипниками.
- Технология E.I. - технология обработки поверхностей, благодаря этой технологии вдвое увеличивается срок службы поверхностей рыболовной катушки Shimano, а так же увеличивается защита от окислительных процессов.
- Холоднокованая алюминиевая шпуля - эти шпули изготавливаются методом холодной ковки из алюминиевой заготовки. Этот способ делает шпулю легкой, с более плотной структурой металла, что увеличивает антикоррозионные свойства и долговечность.
- AERO WRAP II - повысив эффективность внутреннего трения, Shimano приблизило укладку лески к совершенству. Близкие параллельные витки в комбинации с 2-х скоростной системой колебания шпули гарантируют более точный и дальний заброс приманки.
- AR-C SPOOL - шпуля с V-образным дизайном края, что позволяет леске беспрепятственно стравливаться леске, что в свою очередь позволяет выполнить точный заброс. Эта новая конструкция бортика шпули обеспечивает большее расстояние заброса, чем традиционная, предотвращая формирование петель. Конструкция также позволяет леске сходить со шпули малыми петлями во время броска, что снижает трение и увеличивает дальность заброса.
- Dyna-Balance - разработка, которая уменьшает вибрацию катушки, что делает работу самой катушки более плавную.
- Power Roller - специальная конструкция ролика лескоукладывателя Shimano, который снижает перекручивание лески, особенно тонких моно и плетеных лесок.
- Цельная дужка SR (one-piece-bail) - это действительно цельная дужка из нержавеющей стали без каких-либо соединений, что обезопасит вас от возможных зацепов во время эксплуатации катушки. Такая дужка уменьшает трение и ускоряет попадание лески на уловитель катушки.
- Rigid Support Drag (жесткая опора тормоза) - эта технология устраняет качание шпули даже при небольших величинах торможения. С применением этой технологии, независимо от установки тормоза, шпуля не будет качаться, что заставляет леску вытягиваться исключительно плавно даже при небольшом торможении.