Катушка SHIMANO ULTEGRA CI4+ 14000 XS-B

Катушка SHIMANO ULTEGRA CI4+ 14000 XS-B - катушка большой емкости для серфовой (морской) рыбалки, для дальних забросов, выпущенная японской компанией Shimano к 2014 году. Имеет легкий корпус из композита «CI4+», AR-C шпулю из холоднокованого алюминия, выпонена с использованием концепции "S", снабжена 2-х скоростной системой лесоукладки "Slow Speed Oscillation", системой оптимизации укладки лески "Aero Wrap II", отверстием для смазки внутреннего механизма, системой блокировки обратного хода второго поколения, системой мгновенного тормоза "Instant-Drag" и шестернями "X-Ship" из холоднокованого алюминия. Содержит пять шарикоподшипников класса "S AR-B" и один роликовый подшипник, благодаря чему имеет мягкий и плавный ход. Способна выполнять сверхдальние забросы, имеет высокую мощность и отличную лесоукладку. Комплектуется двумя дополнительными шпулями из холоднокованого алюминия, тремя лесочными проставками (редьюсерами) уменьшающими лесоемкость шпули, инструкцией, схемой и шайбами для регулировки профиля намотки лески.

Технические характеристики, технологии, применяемые в серфовых катушках Shimano Ultegra CI4+ 14000 XS-B (ULTCI414000XSB), свойства материалов и другие особенности:
- CI4+ - этот материал в 2,5 раза жестче обычного CI4. Жесткий корпус снижает износ внутренних деталей. Эволюция оригинального материала CI4 обеспечивает на 50% больше жесткости, позволяя создавать катушки с меньшим отклонением. Новый ротор CI4+ обеспечивает отличное соотношение размер/вес. Этот же материал используется в роторе Magnumlite для снижения веса, обеспечивая легкое и плавное вращение без потери прочности, необходимой для предотвращения деформации ротора при повышенных нагрузках.
- Система «X-SHIP» - для получения плавности хода катушки при максимальных нагрузках увеличен диаметр главной шестерни, который теперь передает больше мощности на рабочие шестерни, также чтобы минимизировать возможные вибрации механизм поддерживается коренными S A-RB подшипниками.
- Instant-Drag - это система мгновенного тормоза (Instant Drag), он позволяет переключаться из состояния "свободная шпуля" до положения "поединок" за один неполный оборот ручки.
- S A-RB - технология при которой достигается оригинальная высокая устойчивость к коррозии. Защищенные экранированные подшипники А-RB - с улучшенной защитой от попадания песка, соли и пыли, соответственно повышается срок службы и плавность работы механизма.
- Slow Speed Oscillation - система медленного колебания (Slow Speed Oscillation) использует уплотненную параллельную укладку лески для уменьшения вероятности захвата верхним слоем нижнего, что исключает лишнее трение. В результате использования этого типа намотки получается равномерная укладка лески. Система "Slow Speed Oscillation" это более передовая система, чем "Aero Wrap", которая использует перекрестную укладку лески для уменьшения трения.
- AERO WRAP II - повысив эффективность внутреннего трения, Shimano приблизило укладку лески к совершенству. Близкие параллельные витки в комбинации с 2-х скоростной системой колебания шпули гарантируют более точный и дальний заброс приманки.
- EASY MAINTENANCE - небольшое отверстие, которое позволяет смазывать внутренние рабочие внутренний механизм катушки, не разбирая ее. Эта опция присутствует в катушках SR-системы и S-системы.
- AR-C SPOOL - шпуля с V-образным дизайном края, что позволяет леске беспрепятственно стравливаться леске, что в свою очередь позволяет выполнить точный заброс. Эта новая конструкция бортика шпули обеспечивает большее расстояние заброса, чем традиционная, предотвращая формирование петель. Конструкция также позволяет леске сходить со шпули малыми петлями во время броска, что снижает трение и увеличивает дальность заброса.
- Холоднокованая алюминиевая шпуля - эти шпули изготавливаются методом холодной ковки из алюминиевой заготовки. Этот способ делает шпулю легкой, с более плотной структурой металла, что увеличивает антикоррозионные свойства и долговечность.
- WP Drag (Waterproof Drag) - технология защиты механизма фрикциона от попадания воды. Фрикцион снабжается резиновой прокладкой, которая защищает его от попадания воды, что гарантирует качественную и надежную работу фрикциона (тормоза).
- Hypergear - для получения максимальной мощности катушки при наименьшем прилагаемом усилии главная пара катушки подвергается сверхточной обработке. Благодаря этому передача усилия от ручки к ротору составляет более 90%, поэтому катушки Shimano долго не теряют свои качества.
- Super Stopper II - благодаря этой системе исключается свободное движение рукоятки катушки, в случае, если установлен режим блокировки обратного движения.
- Dyna-Balance - разработка, которая уменьшает вибрацию катушки, что делает работу самой катушки более плавную.
- Power Roller - специальная конструкция ролика лескоукладывателя Shimano, который снижает перекручивание лески, особенно тонких моно и плетеных лесок.
- Floating Shaft II - технологическое изменение в конструкции катушки, которое уменьшило излишний контакт трущихся поверхностей ротора и штока катушки, путем размещения подшипников по краям штока.
- Biogrip - усиленная металлическая ручка с рукоятью «Biogrip», которая разработана с учетом эргономики человеческой руки, для комфортного и более надежного захвата рукоятки.

СИСТЕМА "S" - система S представляет основное видение компании Shimano, на основе которой были сконструированы многие катушки. Три основные идеи неотъемлемы в этой концепции, это: гладкость, бесшумность и прочность.
- S-Guard - это специально разработанная защита ротора и корпуса рыболовной катушки, которая предотвращает накопление воды и предохраняет от случайных ударов.
- S-Arm Cam - специальный выступ перед роликом лесоукладчика, который предотвращает ослабление лески, устраняя проблему провисания лески на ролике.
- S-Drag - для увеличения срока службы тормозного механизма, а также для большей надежности и плавного торможения, компания Shimano изготовила фрикционные шайбы тормоза из высококачественного графита.
- S-Spool - все шпули S-system изготовлены из алюминиевого сплава методом холодной ковки с последующей станочной обработкой, что придает этим шпулям большую прочность и повышает сопротивление к их износу. Бортик шпули имеет покрыт цирконием и нитридом титана, которые во много раз более твердые, чем обычная закаленная легированная сталь. Также шпуля антикоррозийная и износостойкая.
- S-Master Gear - шестерни механизма катушек выполнены из авиационного дюралюминиевого сплава «A7075 Super Duraluminium», для которого характерна высокая прочность и малый вес.